EVA: “Genoeg halve maatregelen, maak de Antoniuslaan nú écht veilig”
HENDRIK-IDO-AMBACHT - De lokale partij Echt voor Ambacht (EVA) uit stevige kritiek op de huidige inrichting van de oversteekplaats op de Antoniuslaan ter hoogte van het Baxpark.
Hoewel de gemeente recent een aparte voetgangersoversteek heeft aangelegd, noemt EVA de renovatie “half werk” en “nog lang niet veilig genoeg” voor de vele kinderen, ouderen en fietsers die hier dagelijks oversteken. Fractievoorzitter Adrie Scheurwater ziet het dagelijks gebeuren: “Ik fiets hier dagelijks langs en zie hoe mensen twijfelen of ze veilig kunnen oversteken. De situatie is verbeterd, maar nog lang niet veilig genoeg.” EVA pleit al jaren voor een interactieve oversteekplaats, die reageert op voetgangers en fietsers en automobilisten actief tot voorzichtig gedrag dwingt.
Oude situatie oversteekplaats
Gemeente licht keuzes toe tijdens schouw op locatie
|Deze week bezocht wethouder Jauharina Oelfke (mobiliteit en wegen) samen met een verkeersdeskundige de oversteekplaats, waar zij met de EVA‑fractie de situatie ter plekke bespraken.Tijdens deze schouw lichtten zij toe waarom voor de huidige inrichting is gekozen en welke vervolgstappen de gemeente plant.
De gemeente erkent dat de oude situatie – waarbij voetgangers via het fietspad moesten oversteken – onwenselijk was. Inmiddels is er een aparte voetgangersruimte aangelegd en zijn er tijdelijke markeringen aangebracht. In het voorjaar van 2026 wordt deze wegenverf vervangen door duurzame thermoplastmarkering met reflectie, zodat de oversteek beter zichtbaar wordt bij dag, nacht en slecht weer. "Daarbij zullen er op de rijbaan ook bliksemschichten worden aangebracht," aldus de gemeente. "Deze geven voor automobilisten die over de Antoniuslaan komen aanrijden een extra waarschuwing wanneer ze de oversteekplaats naderen."
Geen zebrapad
Ook verduidelijkten de wethouder en de verkeersdeskundige waarom geen zebrapad is aangelegd. Daarbij verwijzen ze naar de landelijke richtlijnen van kenniscentrum CROW, dat de afgelopen jaren de eisen voor zebrapaden op rechte wegvakken heeft aangescherpt. Volgens deze richtlijnen hebben voetgangers op dergelijke locaties geen voorrang en moeten zij wachten tot het verkeer voorbij is. “Er gebeuren in Nederland helaas regelmatig ernstige ongelukken op zebrapaden,” aldus de gemeentelijke vertegenwoordigers.
Adrie Scheurwater (rechts) In gesprek met verkeersdeskundige
EVA vindt dat de gemeente zich te gemakkelijk achter de CROW‑richtlijnen verschuilt. De partij benadrukt dat CROW‑adviezen bedoeld zijn om situaties veiliger te maken, niet om noodzakelijke maatregelen uit te stellen. “Het uitsluitend verwijzen naar richtlijnen is niet genoeg wanneer de dagelijkse praktijk laat zien dat de verkeersveiligheid onder druk staat,” stelt EVA. “Hardrijders moeten worden afgeremd, en dat gebeurt nu niet.” Scheurwater benadrukt dat stoplichten geen optie zijn: “Stoplichten passen niet in het centrum en zijn onnodig in rustige uren. Maar een passieve oversteek zonder extra signalering is óók niet genoeg.”
EVA roept het college op om de renovatie niet als eindpunt te zien, maar als beginpunt voor een écht veilige inrichting. “Een veilige voetgangersoversteekplaats is geen luxe, maar een noodzakelijke basisvoorziening,” aldus EVA. “Zeker op een plek waar dagelijks veel kwetsbare verkeersdeelnemers oversteken.” De partij wil dat de gemeente kiest voor een inrichting die niet alleen netjes oogt, maar ook voelbaar veilig is – met slimme signalering, snelheidsremmende maatregelen en duidelijke zichtlijnen. “Maak deze oversteekplaats bij Antoniuslaan nú écht veilig.”
Oversteekplaats na aanpassing
Foto's: Ambacht.net
