Openbaar vervoer rijdt ook vrijdagochtend merendeels wel
DRECHTSTEDEN - Vandaag is de derde dag van de driedaagse landelijke FNV-staking in het openbaar vervoer. In alle vervoersgebieden rijdt het openbaar vervoer ook vandaag geheel of gedeeltelijk. Landelijk bezien blijft de
invloed van de FNV-staking nog steeds beperkt, per regio zijn er verschillen.
Het landelijke beeld is ook deze ochtend dat in een groot deel van de regio’s 70% tot 80% en in sommige gevallen nagenoeg 100% van het openbaar vervoer rijdt. Het individuele beeld van vervoerders is daarbij ook nu per regio en concessie wisselend. CNV-leden en niet-vakbondsleden rijden wel, onder FNV-leden lijkt de stakingsbereidheid geen vast gegeven. Op locaties waar de organisatiegraad van FNV hoog is, rijdt aanzienlijk minder.
‘Kom aan tafel’
Ook deze derde dag roept Fred Kagie, voorzitter van de Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) FNV wederom op om aan tafel te komen: ‘We lezen in de media dat FNV compensatie wil voor de gestegen inflatie. Juist vanwege de inflatie hebben we vorige week nog met vakbond CNV afgesproken dat medewerkers €1000,- bruto ontvangen. De andere onderwerpen waar FNV voor staakt zijn niet met terugwerkende kracht realiseerbaar. Wij willen als werkgevers in de nieuwe cao OV 2023 samen met FNV en CNV afspraken maken. Onder andere over loon, werkdruk en een generatiepact, zodat iedereen gezond en fit zijn pensioen haalt. FNV wil voorstellen van ons. Die doen we graag. Maar wel aan de onderhandelingstafel voor de cao OV 2023, zonder dat er stakingen op tafel liggen.’
De invloed van de staking is landelijk gezien beperkt. Toch baalt Kagie van de overlast die er wel is: ‘Mensen zijn afhankelijk van het openbaar vervoer, voor werk, school en andere afspraken. Als 80% wel rijdt, maar jouw bus toch net niet, dan is dat natuurlijk ongelooflijk vervelend.’
Staken heeft geen zin
FNV-leden kunnen en mogen staken omdat zij het niet eens zijn met de afspraken voor de afgesloten cao 2021-2022. FNV-leden kunnen nu niet staken over de cao 2023. Staken kan pas als partijen helemaal uitonderhandeld zijn. De onderhandelingen voor de cao 2023 moeten nog beginnen. De werkgevers hebben meerdere malen aangegeven dat zij niet meer met FNV in gesprek gaan over de cao OV 2021-2022, die nog tot eind dit jaar van kracht is. Kagie: ‘De cao OV 2021-2022 loopt nog twee maanden. Staken voor deze cao heeft echt geen zin. We richten onze blik samen met de vakbonden graag op de toekomst.’
De VWOV vertegenwoordigt de bedrijven Arriva, EBS, Keolis Nederland, RET, Transdev en Qbuzz.
