Ambachtse Tom (22) werkt mee aan bijzondere waterstof-racewagen zonder uitstoot
PERSBERICHT: Ambachtse Tom (22) werkt mee aan bijzondere waterstof-racewagen zonder uitstoot
Een team van Delftse studenten heeft dinsdag hun nieuwe racewagen op waterstof gepresenteerd. De ‘Forze IX’ moet met zijn topsnelheid van 300 kilometer per uur de strijd aangaan met Audi's en Lamborghini’s op het circuit van Zandvoort, met als enige uitstoot water. De studenten willen definitief de ban breken voor waterstof in de auto-industrie. Dorpsgenoot Tom Vis (22) is deel van het pioniersteam van Forze Hydrogen Racing.
Duurzaam racen
Daar draait het uiteindelijk om, zegt de Ambachtse student: “We willen mensen inspireren om waterstof te omarmen als duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen, en aantonen dat onze auto niet onderdoet voor gangbare racewagens op het circuit.” De auto stoot namelijk alleen water uit, aldus Vis: “De waterstof reageert met zuurstof uit de lucht in een brandstofcel, waardoor water ontstaat en elektriciteit wordt opgewekt.” Het team gebruikt deze elektriciteit om de elektromotoren van de auto te laten draaien. Ze hebben met vorige modellen al successen behaald in races op de circuits van Assen en Zandvoort, maar willen met de nieuwe auto een stap hogerop. “Het doel is om met deze auto uiteindelijk mee te doen in de Super GT-klasse op Zandvoort. Echt voor serieuze racewagens, maar een mooie uitdaging voor ons.”
Ambachtse bijdrage
De student Werktuigbouwkunde is enthousiast over de onthulling: “Het is echt gaaf om in zo’n project mee te draaien, iedereen is echt gemotiveerd om er wat moois van te maken.” Zelf is Vis vooral bezig geweest met de aandrijving van de auto: “Ik ben verantwoordelijk voor onze eigen versnellingsbak. Deze is helemaal door onszelf ontworpen, om de beweging van de elektromotoren op de wielen over te dragen. Daarnaast heb ik de beugels ontworpen waardoor de tanks stevig vast blijven zitten”
Enorme uitdaging
De volgende stap voor het team van Vis is om de auto verder te testen, zodat deze zo snel mogelijk het circuit op kan. Het is een behoorlijke uitdaging om een complete racewagen te ontwerpen en te bouwen, zegt hij: "Dit is zo'n ontzettend complexe machine, met allemaal onderdelen die speciaal voor deze auto ontworpen zijn. Niemand bouwt waterstof-racewagens op deze manier, dus we moeten alles zelf uitzoeken en ontwikkelen. Om dan te zien hoe ver je kunt komen als je met z'n allen zo hard werkt is heel gaaf."
Notitie aan de redactie: Na de presentatie op 18 januari zullen er ook foto’s van de onthulling zelf aan de perskit toegevoegd worden. Voor vragen of interviews met teamleden graag contact opnemen met Public Relations manager Roel Breure: r.breure@forze-delft.nl // +31 6 43923622
Foto’s: © Roel Breure
Perskit: https://drive.google.com/drive/folders/1QjD-0HuH-QIjSxnoc7_z9GUkccHm6_Np
