Raad: “auto is te gast in de wijk”, aandacht voor zwakkere verkeersdeelnemers

09 november 2021
Raad:  “auto is te gast in de wijk”, aandacht voor zwakkere verkeersdeelnemers
Geparkeerde auto blokkeert doorgang brandweerauto

HENDRIK-IDO-AMBACHT - Wethouder Lafleur (verkeer en mobiliteit) kreeg maandagavond 8 november tijdens de behandeling van het Mobiliteitsplan 2021-2030 in de gemeenteraad van de meeste raadsfracties complimenten voor zijn aanpak en zijn inzet. De woordvoerders stemden allen in met dit ambitieuze plan. 

Aandacht zwakke verkeersdeelnemers
De meeste woordvoerders waardeerden de aandacht van de wethouder voor de zwakkere verkeersdeelnemers, zoals de voetgangers en de fietsers. “Voor de fietser en de voetganger is een belangrijke kwaliteits- en veiligheidsslag te maken”, aldus Lafleur. Veel woordvoerders stemden ook in met de insteek van Lafleur dat het gaat “om een juiste balans tussen bereikbaarheid, veiligheid, duurzaamheid en
leefbaarheid.’’ Gedragsbeïnvloedende maatregelen, zoals communicatie, educatie, voorlichting en een intensievere handhaving, die de wethouder voorstond, vonden vele fractiewoordvoerders belangrijk. 

Kerkstraat
“De auto te gast” was een uitdrukking die sommige raadsleden (bijvoorbeeld de CDA-er William Lagendijk, VVD-er Ad Ouwerkerk) noemde en die Lafleur overnam. Als ruimtelijk en verkeerskundig voorbeeld van deze uitdrukking noemde hij de nieuwe inrichting van de Kerkstraat, waardoor de auto's zo niet hard zouden kunnen rijden. 

Knelpunten 
Diverse woordvoerders vroegen aandacht voor knelpunten als de toegangswegen naar de A15 en de A16 en de Veersedijk en de Achterambachtseweg. Wat de laatste weg betreft zal Lafleur over de onveiligheid van de fietsers overleggen met het Waterschap Hollandse Delta, dat de eigenaar van deze weg is. 

In het uitvoeringsplan van het Mobiliteitplan, dat tot 2024 van kracht is, komen de volgende onderzoeken voor om deze knelpunten op te lossen. Voor dit jaar staat een studie gepland over de herinrichting van de Laan van Welhorst met name over de verkeerssituatie op en rond Sophiapromenade en de aansluiting met Jacobuslaan.
Volgend jaar komt er ook een onderzoek, dat gericht is op de inrichting en het gebruik van de Veersedijk en de Onderdijkse Rijweg tussen Zwijndrecht en de rotonde Noordeinde. Dit onderzoek is dan de basis voor een gemeentelijke visie voor het toekomstige gebruik en de inrichting van dit gebied. Verder is er in 2024 sprake van de “fysieke aanpak Veersedijk en Onderdijkse Rijweg (Oplevering na afronding van het project Noordoevers).” 

Fietsers en parkeerplaatsen 
In 2022 staat ook een quickscan op de rol van de inrichting van alle fiets- en voetgangersoversteken op basis van “actuele CROW-richtlijnen.” 2022 zou verder het jaar worden, waarin het fietsnetwerk in Ambacht wordt beoordeeld op basis van “actuele CROW-richtlijnen.”
  Ook wordt volgend jaar een onderzoek naar het gebruik van parkeerplaatsen gehouden. Dan gaat om het parkeergebruik bij winkelcentra, sportgelegenheden, in de nacht, het gebruik van eigen privéparkeerplaatsen en het parkeergebruik door bestelbussen in de wijken. Dit onderzoek zou om de vijf jaar herhaald moeten worden.

 
 

Gerelateerde wijken:
Gerelateerde straten:
Meer over:
Cookies

Deze website gebruikt noodzakelijke cookies voor een correcte werking en analytische cookies (geanonimiseerd) om de statistieken van de website bij te houden. Marketing cookies zijn nodig voor laden van externe content, zoals YouTube-video's of widgets van Sociale Media. Zie ons cookiebeleid voor meer informatie, of om je instellingen later aan te passen.