HENDRIK-IDO-AMBACHT - Het college van burgemeester en wethouders werkt aan een aanvraag voor de plaatsing van een flexflitser op de Antoniuslaan. Dat blijkt uit de recente beantwoording van vragen van Realistisch Ambacht over luidruchtig en overlastgevend racegedrag binnen de gemeente. Volgens het college wordt het probleem herkend en blijft verkeersveiligheid een belangrijk aandachtspunt.
Geluidsoverlast
De vragen werden gesteld naar aanleiding van signalen van inwoners over hardrijdende voertuigen, luidruchtig optrekkende auto's en geluidsoverlast op verschillende locaties in Hendrik-Ido-Ambacht. Het college geeft aan dat ook de politie het geschetste beeld herkent. Volgens de politie gaat het om een verschijnsel dat landelijk voorkomt en al jarenlang speelt. De overlast neemt niet structureel toe, maar kent pieken en dalen. Vooral in de warmere maanden worden meer meldingen gedaan, omdat bewoners vaker ramen en deuren open hebben staan.
Flexflitser voor Antoniuslaan
De meest concrete maatregel die uit de beantwoording naar voren komt, is de aanvraag voor een flexflitser op de Antoniuslaan. Daarmee wil het college onderzoeken of snelheidsovertredingen op deze locatie beter kunnen worden aangepakt. De uiteindelijke beslissing ligt bij de Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM).
Een aanvraag wordt niet uitsluitend beoordeeld op meldingen van racegedrag of geluidsoverlast. Het CVOM kijkt onder meer naar de inrichting van de weg, de verkeersveiligheid, het ongevallenbeeld, mogelijke conflictpunten zoals kruispunten en oversteekplaatsen en de mate waarin de maximumsnelheid wordt overschreden. Pas wanneer een locatie aan deze voorwaarden voldoet, komt deze in aanmerking voor plaatsing van een flexflitser.
Niet dé oplossing voor straatracerij/geluidsoverlast
Tegelijkertijd plaatst het college een kanttekening bij de verwachtingen rondom de flexflitser. Volgens het gemeentebestuur is dit middel vooral bedoeld om snelheidsovertredingen terug te dringen. Voor het bestrijden van racegedrag en geluidsoverlast is het effect beperkter. Bestuurders kunnen afremmen bij een controlepunt en daarna weer flink optrekken, waardoor de geluidsoverlast niet automatisch verdwijnt.
Ook andere fysieke maatregelen bieden volgens het college geen garantie. Verkeersremmende voorzieningen op hoofdwegen kunnen hinder veroorzaken voor hulpdiensten en openbaar vervoer, terwijl overlastgevers eenvoudig kunnen uitwijken naar andere wegen.
Auto door hoge snelheid gecrasht bij de Antoniuslaan
Registratie meldingen door inwoners belangrijk
Een centraal gemeentelijk dossier van meldingen over racegedrag en geluidsoverlast bestaat niet. Volgens het college worden dergelijke meldingen niet afzonderlijk geregistreerd binnen de gemeentelijke meldingssystemen. Wel wordt contact gelegd met de politie wanneer herhaaldelijk meldingen binnenkomen over hetzelfde voertuig of kenteken.
Juist daarom benadrukt het college het belang van meldingen bij de politie. Wanneer inwoners overlast ervaren van luidruchtig rijgedrag, hard optrekkende voertuigen of vermoedelijke straatraces, wordt geadviseerd om dit rechtstreeks te melden via 0900-8844. Daarbij zijn gegevens zoals kenteken, voertuigtype, locatie en tijdstip van belang. Deze informatie wordt opgenomen in het politiesysteem en kan bijdragen aan gerichte controles en handhaving.
Volgens het college kan de politie bij meerdere meldingen over hetzelfde voertuig of kenteken in gesprek gaan met de bestuurder of kentekenhouder. Ook kan het regionale handhavingsteam worden ingezet wanneer de overlast zich regelmatig op vaste locaties en tijdstippen voordoet. Daarmee vormen meldingen van inwoners een belangrijke basis voor de aanpak van overlastgevend en asociaal verkeersgedrag, zo menen B&W in hun beantwoording van de vragen van Realistisch Ambacht.
