HENDRIK-IDO-AMBACHT - De verkeerssituatie rond De Klimboom wordt gewijzigd. Nog vóór het nieuwe schooljaar komt er een tijdelijk zebrapad op de Jacobuslaan, maar de huidige oversteeklocatie wordt in 2028 volledig opgeheven. Dit blijkt uit de antwoorden die het college heeft gegeven op schriftelijke vragen van Gemeente Belangen.

Tijdelijk zebrapad met verkeersbrigadiers
Tijdens een overleg op 2 juni tussen de gemeente, De Volgerlanden en de directie en MR van De Klimboom is afgesproken dat er deze zomer een zebrapad wordt aangelegd op de huidige oversteeklocatie. Dat gebeurt bij wijze van uitzondering, omdat de definitieve route via de rotonde bij Tuinder en Spade door bouwwerkzaamheden nog niet bruikbaar is.

De school heeft hierbij een actieve rol: tijdens de schoolspits zullen verkeersbrigadiers worden ingezet om zowel fietsers als voetgangers veilig te begeleiden. De politie verzorgt de training. Het college neemt op korte termijn het benodigde verkeersbesluit, zodat het zebrapad in augustus kan worden aangelegd. “In de huidige situatie, die nog tot begin 2027 blijft bestaan, wordt er bij wijze van uitzondering toch een tijdelijk zebrapad gerealiseerd,” schrijft het college.

Definitieve situatie: oversteken via rotonde Tuinder/Spade
Vanaf 2028 verandert de verkeersstructuur rond de school ingrijpend. De huidige oversteek midden op het wegvak verdwijnt volledig. Ouders en kinderen worden dan verwezen naar de bestaande oversteekvoorzieningen op de rotonde bij Tuinder/Spade. Daar zijn al zebrapaden en fietsoversteken aanwezig, en hebben fietsers voorrang. Ook ligt de snelheid van het autoverkeer er lager, wat volgens de gemeente de veiligheid ten goede komt. “Het is beter om de kinderen, ouders en verzorgers niet meer op de huidige locatie te laten oversteken.”

Geen definitief zebrapad
Op vragen van Gemeente Belangen benadrukt het college dat de situatie op de Jacobuslaan niet vergelijkbaar is met die op de Laan van Welhorst.
Op de Jacobuslaan komen fietsers en voetgangers in één gemengde stroom aan: iedereen komt over dezelfde brug, zonder aparte paden. Daardoor lopen en fietsen mensen door elkaar heen en is het lastiger te zien wie waarheen gaat en welke regels gelden. Bovendien ligt er direct naast de oversteek een uitritconstructie, waardoor auto’s én fietsers die uit het parkeerterrein komen eerst voorrang moeten verlenen. Hierdoor kan een fietsoversteek hier wettelijk niet in de voorrang worden geplaatst.

Aan de Laan van Welhorst is dat precies andersom. Daar zijn gescheiden voet- en fietspaden, waardoor beide groepen netjes in aparte stromen richting de oversteek bewegen. De omgeving is bovendien parkachtig ingericht, wat automobilisten automatisch afremt en de voorrangssituatie duidelijker maakt. Daardoor is de combinatie “voetganger in de voorrang, fietser niet” daar wél goed herkenbaar en verkeerskundig verantwoord.

Situatie Laan van Welhorst

​Reactie Gemeente Belangen
Gemeente Belangen, de fractie die de schriftelijke vragen stelde, is tevreden dat er op korte termijn een oplossing komt, maar blijft kritisch op de keuzes voor de langere termijn. GB-raadslid Cinthus van der Lei zegt hierover: “We zijn blij dat er nu een tijdelijke oplossing komt. We hadden liever gezien dat er haaientanden werden aangelegd. Over de oplossing voor de toekomst -de rotonde - heb ik mijn vraagtekens. Sluiten ze dan ook de bestaande toegang naar school af?”