HENDRIK‑IDO‑AMBACHT – De fractie van Gemeente Belangen (GB) wil opheldering over de manier waarop de gemeente CROW‑richtlijnen toepast bij oversteekvoorzieningen. Volgens de fractie worden vergelijkbare situaties op de Jacobuslaan en de Laan van Welhorst verschillend beoordeeld, terwijl dat volgens hen niet uit te leggen is.
Verschil dat vragen oproept
In de eerdere beantwoording stelde het college dat een zebrapad niet te combineren is met een fietsoversteek uit de voorrang, omdat dit tot conflicterende voorrangsregimes zou leiden. Toch bestaat op de Laan van Welhorst, ter hoogte van de Sophialaan, precies zo’n combinatie: een zebrapad naast een fietsoversteek met haaientanden. Gemeente Belangen schrijft: “Op de Laan van Welhorst is echter een situatie aanwezig (…) waarbij een zebrapad is gecombineerd met een fietsoversteek met haaientanden.” Dat verschil kan volgens GB leiden tot onverwacht gedrag en onduidelijkheid. Daarom wil de fractie weten hoe het college deze combinatie beoordeelt vanuit de principes van herkenbaarheid en voorspelbaarheid.
Verzoek om onderbouwing
Gemeente Belangen vraagt het college om inzicht in de verkeerskundige keuzes achter beide oversteken: intensiteiten, snelheden, wegclassificatie en ontwerpcriteria. Ook wil de fractie weten of er gemeentelijke ontwerpstandaarden bestaan voor gecombineerde oversteken en waarom die in de praktijk zo verschillend lijken te worden toegepast.
Herbeoordeling gewenst
Tot slot vraagt de fractie het college om een herbeoordeling van de oversteek op de Laan van Welhorst, juist omdat de gemeente bij de Jacobuslaan een andere lijn hanteert.
Op de Laan van Welhorst is een situatie aanwezig waarbij een zebrapad is gecombineerd met een fietsoversteek met haaientanden. Fietsen hebben hier ook voorrang.
